Multimetr ilə motor çərçivəsi (gövdəsi) ilə torpaq arasındakı müqaviməti ölçün. Yaxşı bir mühərrik 0,5 ohm-dan az oxumalıdır. 0,5 ohm-dan çox olan hər hansı bir dəyər mühərrikdə problem olduğunu göstərir. Tək fazalı mühərriklər üçün gözlənilən gərginlik Böyük Britaniya və ya Amerika gərginlik sistemindən istifadə etməyinizdən asılı olaraq təxminən 230V və ya 208V təşkil edir.
Motor sarımlarını necə yoxlayırsınız?
Dövrədə sarımları "torpaqdan qısaqapanma" və sarımlarda açıq və ya qısaqapanma üçün sınaqdan keçirməlisiniz. Mühərrikinizin torpağa qısa bağlanmasını yoxlamaq üçün multimetri ohm təyin etməli və motoru enerji mənbəyindən ayırmalısınız. Sonra hər teli yoxlayın və sonsuz oxunuşlara baxın.
Təkfazalı motorda davamlılıq olmalıdır?
Ehtiyacınız Olan Şeylər
Birfazalı motor normal olaraq dayanıqlıdır və onilliklər ərzində maneəsiz işləyə bilsə də, onun xarab olacağı vaxt gələcək. aşağı düşür və problemlər yaradır. Bununla belə, dəyişdirməyə başlamazdan əvvəl motorun hələ də təmir oluna biləcəyini yoxlamaq üçün bəzi sadə sınaqlar keçirə bilərsiniz.
Motor sarımlarında nasazlığı necə aradan qaldırırsınız?
Spindle Motorunuzu Sargılarda Açıq və ya Qısa üçün Necə Yoxlamaq olar
- Multimetrinizi Ohm-a təyin edin.
- T1-dən T2-yə, T2-dən T3-ə qədər və T1-dən T3-ə qədər test edin. …
- Milli mühərrikiniz sınaqdan keçə bilmirsə, problemin soyuducu maye ilə bağlı olan birləşdiricidə olmadığına əmin olmaq istəyə bilərsiniz.bu, nəticələrinizə müdaxilə edir. …
- Daxiletmələrinizi yoxlayın.
Motorda davamlılıq olmalıdırmı?
Sargılar (üç fazalı mühərrikdə hər üçü) aşağı, lakin sıfır ohm oxumalıdır. … Səsli davamlılıq göstəricisinin səslənməsi üçün adətən kifayət qədər aşağı (30 Ω altında) olacaq. Mühərrikin düzgün işləməsi üçün bütün sarımların torpağa, yəni mühərrik korpusuna meqaohm oxunuşları olmalıdır.
