Müqavimət balansının pozulması motor terminallarında boş birləşmələr, korroziya və ya digər yığılmalar nəticəsində yarana bilən qoşulma problemlərini göstərir. Yüksək Müqavimətli birləşmələr də baş verə bilər ki, bu da qoşulma nöqtəsində həddindən artıq istiliyə səbəb ola bilər ki, bu da avadanlığın yanmasına və təhlükəsizlik təhlükəsinə səbəb ola bilər.
Mühərrik sarğılarının sıradan çıxmasına səbəb nədir?
Gevşeklik və yatağın nasazlığı. … Başqa bir ümumi nasazlıq mexaniki sürtmələrdən qaynaqlanır ki, bu da motor şaftının və/və ya motor rulmanlarının boşluğunun nəticəsi ola bilər. Ən çox rast gəlinən mexaniki nasazlıqlar mil balanssızlığı, boşluq, yanlış hizalanma və rulmanlardır.
Mühərrik sarğısının müqaviməti nədir?
Oxunma 0,3 - 2 ohm arasında olmalıdır. 0 olarsa, qısa var. 2 ohm-dan çox və ya sonsuzdursa, açıq var. Siz həmçinin daha dəqiq nəticələr əldə etmək üçün birləşdiricini quruda və yenidən sınaqdan keçirə bilərsiniz.
Mühərrikin izolyasiyası niyə pisləşir?
Mexaniki – Zaman keçdikcə motorun sarımlarında (və ya motorun özündə) vibrasiya və ya hərəkət izolyasiya sistemini köhnələcək. … Həddindən artıq gərginlik sıçrayışları – Kommutasiya, işıqlandırma və VFD dizaynlarının hamısı yüksək gərginlik artımlarına səbəb ola bilər ki, bu da izolyasiyanın yaşlanmasına səbəb ola bilər.
Motor sarımlarında nasazlığı necə aradan qaldırırsınız?
Mühərrik sarğılarını Multimetr ilə yoxlayınİlk və ilk növbədə, yoxlamaq üçün multimetrə ehtiyacınız olacaqsarımlar. Başlamaq üçün multimetri ohmları oxumağa təyin edin və sonra motorun naqillərini və terminalını yoxlayın. Siz dövrədə sarımları "torpaqdan qısaqapanma" və sarımlarda açıq və ya şort üçün sınaqdan keçirməlisiniz.
