Gərici işləmə dövrü ərzində hər zaman kəmərdə düzgün gərginlik miqdarını saxlayır. O, həmçinin alternator və su nasosu kimi digər komponentləri yersiz stressdən və vaxtından əvvəl nasazlıqdan qorumağa kömək edir. Bundan əlavə, gərginlik dəyişdirilməsi üçün nisbətən ucuz hissədir.
Sürücü kəmər gərginliyi sıradan çıxdıqda nə baş verir?
Gərgələyici və ya gərginlik kasnağı sıradan çıxdıqda, gərginliyin itməsi kəmər və kasnakların yüksək cingiltili və ya cingiltili səslər çıxarmasına səbəb ola bilər. Kasnak yatağını tamamilə sıradan çıxarsa, bu, həm də cızıltıya və ya hətta daşlama səsinə səbəb ola bilər.
Kəmər dartıcımın pis olduğunu necə bilə bilərəm?
Sürücü kəməri dartıcısının nasazlığının əlamətləri
- Mühərrikin aşağı dövrələrində sürücü kəmərindən xırıltılı səs gəlir.
- Sürücü kəməriniz kasnaklardan çıxır.
- Batareya xəbərdarlıq işığı yanır.
- Sürücü kəməri mərkəzdən kənarda yellənir və ya izləyir.
- Yaydan və ya hidravlik gərginlikdən gələn cingiltilər və ya cızıltılar.
Pissiz kəmər gərginliyi nə qədər ciddidir?
Pissiz kəmər dartdırıcısı ilə sürmək təhlükəsizdir çünki gərginlik aksessuarları gücləndirən kifayət qədər gərginliyi təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Kəmər gərginləşdiricisinin taxılması sonda kəmərin sürüşməsinə, yüksək səs-küy yaradacaq və həmçinin aksesuar kasnakları boyunca təhlükəli istilik səviyyəsinə səbəb olacaq.
Kəmər gərginliyini dəyişdirməsəniz nə olar?
Əgər birköhnəlmiş kəmər dəyişdirilməyib, qırıla bilər, mühərrikin bütün aksesuarlarının hərəkət momentinin itməsinə səbəb ola bilər. Su pompası dönməyi dayandırdıqda, soyuducu axını da dayanır və mühərrik həddindən artıq istiləşməyə başlayır. Alternator dönməni dayandırdıqda, şarj çıxışı olmur və batareya tükənməyə başlayır.
