Əksər avtomobil istehsalçıları 1980-ci illərin sonlarında karbüratörlərdən istifadəni dayandırdılar, çünki daha səmərəli olduğunu sübut edən yanacaq injektoru kimi yeni texnologiyalar ortaya çıxdı. Təxminən 1990-cı illərin əvvəllərinə qədər Subaru Justy kimi karbüratörlü bir neçə avtomobil var idi.
Maşınlarda karbüratörlərdən nə vaxt istifadəni dayandırdılar?
Bu qədər uzun müddətdir mövcud olduqları üçün, karbüratörlərin istehsalı çox ucuz idi və ucuz avtomobillərdə quraşdırılması asan idi. Karbüratörü olan sonuncu avtomobil 1994-cü ildən Isuzu pikapı olub; 1995-da yanacaq vurulmasına keçdi.
Maşınlarda karbüratörləri nə əvəz etdi?
İlk elektron yanacaq vurma sistemləri, tənzimləyici gövdəli injektordan istifadə edərək, sadəcə olaraq karbüratörü əvəz etdi. Port yanacaq yeridilməsi fərdi yanacaq injektorlarını hər bir giriş klapanına yaxınlaşdırdı ki, bu da müasir avtomobillərin əksəriyyətini gücləndirir.
Karbüratörlər ölüb?
“Təxminən 30 ildir ki, karbüratörlər istehsal avtomobillərində belə seçim olmayıb. … Hal-hazırda 400-dən çox müxtəlif hissə nömrələri və karbüratör variantları təklif edən Holley kimi istehsalçılarla karbüratör bazarı ölməkdən çox uzaqdır. Əslində, o, həmişəkindən daha çox diqqət mərkəzindədir.
Yarış avtomobilləri hələ də karbüratörlərdən istifadə edirmi?
2012-ci ildə NASCAR elektron yanacaq yeridilməsi lehinə köhnəlmiş mexaniki qurğulardan imtina edəcək. Birləşmiş Ştatlarda avtomobillər karbüratörlü satılmayıb20 ildən çoxdur ki, dövlətlər, lakin NASCAR hava və yanacaq qarışdıran sadə, lakin effektiv cihazlardan istifadə etməyə davam edir.
