Mühərrik hələ isti ikən mütləq su əlavə etməlisinizsə, mühərrik neytral rejimdə işləyərkən və ya park vəziyyətdə olarkən yavaş-yavaş tökün. Nəzərə alın ki, əksər avtomobillər həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün su ilə 50/50 nisbətində soyuducu qarışığı tələb edir, buna görə də siz sudan başqa heç nə ilə qeyri-müəyyən müddətə idarə edə bilməyəcəksiniz.
Mühərrikimə su töksəm nə olar?
Əgər su mühərrikə daxil olarsa, bu, pis şeylərə səbəb ola bilər. Mühərrikinizdə su varsa, sıxılma problemlərinə səbəb olur, çünki suyun getməsi üçün yer yoxdur. … Əgər su mühərrikinizə daxil olarsa, bu, diferensialınız kimi hissələrin paslanmasına səbəb ola bilər və sonra heç yerə getməyəcəksiniz.
Mühərrikə su tökmək pisdir?
Avtomobilinizin radiatorunda sadəcə su axması, silindr başlarınız və mühərrik blokunuz da daxil olmaqla, həddindən artıq istiləşməyə və zədələnməyə zəmanət verəcək. Və əksər kran suyunda radiatorun içərisində çöküntülər buraxaraq, korroziyaya səbəb olan, ömrünü qısaldan və soyutma qabiliyyətini daha da azaldan minerallar var.
İsti mühərrikə su çiləmək pisdir?
Kiçik mühərriklərdə (xüsusilə hava ilə soyudulmuş) mühərrik isti olarkən mühərrikə su səpmək çox böyük no-no-no-xeyrdir çünki onlar çox asanlıqla çatlaya və əyilə bilər.
Avtomobilin mühərrikini necə soyuda bilərəm?
Mühərrikiniz həddindən artıq qızırsa, onu soyutmaq üçün aşağıdakıları edin:
- Kondisioneri söndürün. Kondisionerin işə salınması sizin üzərinizə böyük yük qoyurmühərrik.
- Qızdırıcını yandırın. Bu, mühərrikdən bir qədər artıq istiliyi avtomobilə vurur. …
- Avtomobilinizi neytral vəziyyətə qoyun və ya park edin və sonra mühərriki işə salın. …
- Yerə çəkin və kapotu açın.
