Mühərrikin yüksək gücdə işləməsi üçün Hava və Yanacaq düzgün qarışığında olmalıdır. Mopeddə hava yanacağı qarışığını idarə edən şeylər karbüratör və hava qutusu-dir. Karbüratörün içərisində yanacağın keçməsinə və hava ilə qarışmasına imkan verən dəqiq ölçüdə deşiklər var. Bu ağızlar JETS adlanır.
Motosikldəki jet nədir?
Motosikletinizin karbüratörünü vurduğunuz zaman siz mühərrikinizə daxil olan hava-yanacaq optimal nisbətini təyin edirsiniz. … Reallıqda, sizin motosikletiniz yəqin ki, bir qədər zəngin nisbətdə daha yaxşı performans göstərir.) Karbüratörlərdə kiçik ucluqlar var – bunlar deşikləri olan “jetlər”dir. Yanacaq hava ilə qarışmaq üçün bu dəliklərdən keçir.
Karbohidratımı reaktiv etməli olub-olmadığını necə bilə bilərəm?
Velosipediniz bəzi qeyri-sağlam səslər çıxarırsa, onların rəngini görmək üçün şamlarınızı yoxlayın. Qığılcım şamınız ağdırsa, mühərrikin daha çox yanacağa ehtiyacı var. fiş qaradırsa, siz çox zənginsiniz. Artıq imtina etməyin vaxtıdır!
Mühərriki püskürtmək nə deməkdir?
Tüymə karbüratörün uyğun tənzimlənməsinə aiddir. Bu, ideal yanacaq/hava qarışığını əldə etmək üçün müvafiq ölçülü pilot reaktivi, iynə və əsas reaktivi təyin etməkdir.
Jetlər karbüratördə nə edir?
Əsas reaktiv tənzimləyicisi yanacaqla 80 faiz geniş açılan drossel təmin edir. Yanacaq yuxarı və iynə jetindən karbüratörün boğazına axır. Hava sıxlığında dəyişikliklər olduqdaəsas reaktivin dəyişdirilməsi lazım olacaq.
