Başlama zamanı asinxron mühərriki tərəfindən çəkilən yüksək başlanğıc cərəyanlar qoşulmuş avtobus gərginliklərində böyük enişlə nəticələnə bilər. Avtobus gərginliyindəki bu azalma avtobusda işləyən digər mühərriklərin işinə təsir göstərə bilər. Böyük mühərriklərin işə salınması zamanı gərginliyin azalması eyni avtobusda işləyən bəzi mühərrikləri sıradan çıxara bilər.
Hansı işə salma üsulu ilə induksiya mühərriki yüksək başlanğıc cərəyanı çəkir?
Birbaşa Xətt Başlama Metodu Başlama zamanı mühərrik çox yüksək başlanğıc cərəyanı çəkir (tam yük cərəyanından təxminən 5-7 dəfə) çox qısa müddət.
Yükləmənin induksiya mühərrikinə təsiri nədir?
1. Mexanik yük artdıqca induksiyanın səmərəliliyi artır çünki mühərriklərin yükü artdıqca onun sürüşməsi artır və rotorun sürəti aşağı düşür. Rotorun sürəti daha yavaş olduğundan, maşındakı rotor və stator maqnit sahələri arasında daha nisbi hərəkət var.
İnduksiya mühərrikinin başlanğıc cərəyanını necə az altmaq olar?
Başlama zamanı reaktiv gücü kompensasiya etmək üçün motorilə paralel kondansatör bankı istifadə oluna bilər, ya üçbucaq ulduzu qoşulmuşdur. Kapasitanslar başlanğıc keçid üçün hesablana bilər və maşın sürətə çatdıqda əlaqəni kəsmək olar. Bu, başlanğıc cərəyanı az altmağa kömək edəcək.
Niyə müəyyən işləyən mühərrik yüksək cərəyan çəkir?
Elektrik yüklənməsi və ya həddindən artıq cərəyan mühərrik sarımlarındahəddindən artıq cərəyan axını nəticəsində, mühərrikin səmərəli və təhlükəsiz şəkildə daşıya bildiyi dizayn cərəyanını üstələyir. Buna aşağı təchizatı gərginliyi səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin fırlanma anını saxlamaq üçün daha çox cərəyan çəkməsinə səbəb ola bilər.
