Qaz turbinləri də adlandırılan reaktiv mühərriklər fan istifadə edərək mühərrikin ön hissəsinə hava udaraq işləyir. Oradan mühərrik havanı sıxır, onunla yanacağı qarışdırır, yanacaq/hava qarışığını alovlandırır və onu mühərrikin arxasına vuraraq təkan yaradır.
Reaktiv mühərriklərdə niyə fanatlar var?
Feranın həmçinin aşağı egzoz sürəti var, bu da vahid enerjiyə daha çox itələmə verir (aşağı xüsusi itki). İki egzoz reaktivinin ümumi effektiv egzoz sürəti normal səssiz təyyarənin uçuş sürətinə yaxınlaşdırıla bilər.
Reaktiv mühərriki nə müəyyənləşdirir?
reaktiv mühərrik, maye cərəyanının arxaya boşaldılması vasitəsilə təyyarəni hərəkətə gətirən daxiliyanma mühərriklərinin hər hansı biri, adətən yanacağın yandırılması nəticəsində yaranan isti işlənmiş qazlar atmosferdən alınan hava ilə.
Reaktiv mühərriklə turbofan arasındakı fərq nədir?
Turbofan Jet Mühərrikləri
Mühərrikin daxilindəki bütün havanı çəkən turbojetdən fərqli olaraq, turbofan mühərriki ön tərəfdə böyük bir ventilyatora malikdir və bu, ən çox havanı sorur. mühərrikin xarici ətrafında hava axını. Bu, mühərriki daha səssiz edir və aşağı sürətlə hərəkətə daha çox güc verir.
Reaktiv mühərrik nə qədər səmərəlidir?
Təyyarə kommersiya mühərriklərinin motor termodinamik səmərəliliyi Şəkil 3.3-də göstərildiyi kimi son 50 il ərzində təxminən 30 faizdən 50 faizə yüksəlmişdir. Əksər kommersiya hava yolları mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdurƏn çox yanacağın yandırıldığı yer olduğu üçün kruizdə səmərəliliyi maksimuma çatdırın.
