Stator mühərrik qutusunun daxilində yerləşdirilmiş naqil sarğıdır. Bir mil üzərində bir maqnit stator daxilində fırlanır və alternativ cərəyan (AC) yaradır. Bu cərəyan kifayət qədər ağır ölçülü naqil boyunca korpusdan keçərək onu DC gücünə çevirən rektifikator/tənzimləyiciyə və ardıcıl çıxışla keçir.
Stator xarab olanda nə baş verir?
Pis motosiklet statorunun ən bariz əlamətlərinə qığılcım olmaması, zəif qığılcım və ya aralıq qığılcım (həmçinin yanlış atəş kimi tanınır) daxildir. Sərt başlanğıclar və zəif işləyən mühərrik həm də statorunuzun yenidən qurulması və ya dəyişdirilməsininlazım olduğuna dair ipucu ola bilər. Bu yazıda bu simptomları və onlara səbəb olanları araşdıracağıq.
Statorumun pis olub olmadığını necə bilə bilərəm?
Pis motosiklet statorunun ən bariz əlamətlərinə qığılcım olmaması, zəif qığılcım və ya aralıq qığılcım (həmçinin yanlış atəş kimi tanınır) daxildir. Çətin işə başladılar və zəif işləyən mühərrik də statorunuzun yenidən qurulması və ya dəyişdirilməsinin lazım olduğuna dair ipucu ola bilər.
Stator batareyanı doldururmu?
Statorunuz velosipedinizin elektrik sisteminin olduqca vacib bir parçasıdır. Sadə dillə desək, müasir bir velosiped sürsəniz, onun bir çox elektrik ehtiyacları var. … Statorunuzu velosipedinizdə bütün elektrik elementlərinin işləməsi üçün akkumulyatorunuzu dolu saxlamaq üçün elektrik yaradan hissə kimi düşünün.
Stator alternatorla eynidir?
Stator və andakı ən böyük fərq alternator statordur (əgər təchiz olunubsa) rektifikatora və bəzən tənzimləyiciyə AC gərginliyi verir. Alternatorda quraşdırılmış rektifikator var və daimi gərginlik verir və daha yüksək amper gücü ilə qiymətləndirilir. 90 atlı Merc statorun bir hissəsi kimi 12 dirəyə malikdir.
