Niyə dizel daxili yanma mühərrikləri benzin mühərriklərindən fərqli olaraq yanacağın alışdırılması üçün buji tələb etmir? Qığılcım şamları benzin mühərriklərində hava yanacağı qarışığını alovlandırmaq üçün istifadə edilir, halbuki dizel mühərriklərində şamların olması lazım deyil.
Dizel mühərriklərdə şam şamları varmı?
Dizel mühərrikində buji yoxdur. Bunun əvəzinə, dizellərdə dizel mühərriki soyuq olduqda alovlanmaya kömək etmək üçün yanma kamerasını qızdıran sıxılmış alışma və işıqlandırma şamları var. Skeltonun sözlərinə görə, “Dizelin fərqi dizel yanacağının alışmamasıdır.
Dizeldə neçə buji var?
Əksər dizel mühərriklərində mühərrik silindrində bir qızdırma bujisi var. Məsələn, dörd silindrli Dizel mühərrikində dörd işıqlandırma şamı olacaq. Yəni siz işlənmiş avtomobil bazarındasınız?
Köhnə dizel mühərriklərində şam şamları varmı?
Nə müasir dizel mühərriklərində, nə də köhnə model dizel mühərriklərindəşam şamları var və ya yoxdur. Onlar silindrdə sıxılmış havanı qızdıran, sıxılma ilə qızdırmağa kömək edən və soyuq mühərrik ilk dəfə işə salındıqda alışmağa kömək edən kiçik qızdırıcılardır. …
Dizel mühərriklərdə şamlar və ya işıqlandırma şamları varmı?
Qısa cavab onların tapıldıqları mühərrik növüdür. Bujilər yalnız benzin mühərriklərində, qığılcım şamları isə dizel mühərriklərində olur.
