Müasir təyyarələr havada yanacaq doldurmaq üçün iki sistemdən birini istifadə edir: hava bumu və ya zond və drog. Əsasən Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən istifadə edilən hava bumu sistemində qəbul edən təyyarə tankerə yaxın formada uçur. Tankerdəki bum operatoru daha sonra sərt bumu təyyarənin yuxarısındakı yuvaya uçurur.
Havada yanacaq doldurmaq nə qədər çətindir?
Bəzi veteran pilotlar bu təcrübəyə öyrəşsələr də, bu, heç vaxt rutin və asan deyil. Havada yanacaq doldurma aviasiyada ən çətin manevrlərdən biri olaraq qalır. Həqiqətən də, bu, ABŞ-ın bir çox hərbi əməliyyatlarının uğurunun açarı olmuşdur.
Təyyarə yanacaq doldurmadan havada nə qədər qala bilər?
Beləliklə, bir təyyarə yanacaq doldurmadan nə qədər uça bilər? Yanacaq doldurulmadan ən uzun kommersiya uçuşu 23 saat davam etdi və 12.427 mil (20.000 km) məsafəni qət etdi. Bu günə olan ən uzun dayanmadan kommersiya uçuş marşrutu 9,540 mil (15,300 km) uzunluğundadır və təxminən 18 saat davam edir.
Bir təyyarəni havada yanacaq doldurmaq nə qədər vaxt aparır?
Orta yanacaq dayandırılması 45 – 60 dəqiqə çəkir. Yanacaq dayanmalarını sürətləndirmək üçün operator və ya pilotlar qabaqcadan zəng edə bilər ki, yanacaq daşıyan maşın gələrkən təyyarəni gözləsin. Daha kiçik reaktivlər üçün yanacağın dayandırılması 30 dəqiqə çəkə bilər.
Təyyarədə yeməkləri necə qızdırırlar?
Təyyarədəki sobalar qidanın isti istifadə edərək qızdırıldığı xüsusi konveksiya sobalarıdırhava. Mikrodalğalı sobalar istifadə edilmir (baxmayaraq ki, bəzi erkən 747-lərin göyərtəsində var idi). Yeməklər nimçələrdə sobaya yüklənir. Əksər yeməklərin qızdırılması təxminən 20 dəqiqə çəkir və təbii ki, onlar qızdırılır və dəstə-dəstə verilir.
