Mühərrikin nasazlığı pis şamlar və ya balanssız hava/yanacaq qarışığı nəticəsində yarana bilər. Səhvlə avtomobil sürmək təhlükəsiz deyil və mühərrikinizə zərər verə bilər.
Mühərrik nasazlığı ilə nə qədər sürə bilərsiniz?
Avtomobillərin çoxu yanlış atəş silindri ilə 50.000 mil qət edə bilər və bunun üçün avtomobiliniz sözün əsl mənasında sərt tıxanmış, hava ilə soyudulan asanlıqla dəyişdirilə bilən mühərrikdən istifadə etmək üçün dizayn edilməlidir. dörd silindrli mühərriklər.
Balonun yanması nə qədər ciddidir?
Səhv silindrlə sürmək potensial təhlükəlidir. Maşın sürərkən enerjinizi itirsəniz və ya ikinci və ya üçüncü silindr sönsə, bu, sizin və ətrafınızdakı başqalarının xəsarət almasına səbəb ola biləcək avtomobil qəzasına səbəb ola bilər.
Səhv öz-özünə keçə bilərmi?
Bəli "İtalyan tənzimləməsi" bəzən yanlış atəş vəziyyətini aradan qaldıra bilər. Yəqin ki, qayıdacaq. Adətən tıxaclar və ya rulonlardır, lakin bəzən o2 sensorları və nadir hallarda yanacaq injektorları. Klapanın tənzimlənməsi əldə edin.
Balon səhvi necə hiss edir?
Texniki cəhətdən yanlış atəş mühərrikin silindrlərinin bir və ya bir neçəsində natamam yanmanın (və ya sıfır yanma) nəticəsidir. Lakin sizin üçün, sürücü, problem adətən avtomobil işləyərkən tərəddüd və ya titrəmə kimi hiss olunacaq. Müasir avtomobillərdə yanma zamanı yoxlama mühərriki işığı da yanacaq.
