Oksigen sensoru və ya kütləvi hava axını sensoru kütlə hava axını sensoru Kütləvi (hava) axın sensoru (MAF) yanacaq yeridilmiş daxili yanmaya daxil olan havanın kütləvi axını sürətini təyin etmək üçün istifadə edilən sensordursa mühərrik. Hava kütləsi məlumatı mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) balanslaşdırmaq və düzgün yanacaq kütləsini mühərrikə çatdırmaq üçün lazımdır. https://en.wikipedia.org › wiki › Mass_flow_sensor
Kütləvi axın sensoru - Wikipedia
uğursuzdur, mühərrikinizin kompüterinə yanlış məlumat verə bilər, səhv işə səbəb ola bilər. Vakuum xətti pozulduqda, yanacaq vurulan mühərrikin səhv işləməsinə səbəb ola bilər. … Xarab olan vakuum xəttini dəyişdirmək potensial olaraq səhvi həll edə bilər.
O2 sensoru xarab olduqda nə baş verir?
Əgər avtomobilinizdə pis oksigen sensoru varsa, o qaydasız işləyə və ya boş işləyərkən kobud səslənə bilər. Arızalı oksigen sensoru mühərrikinizin vaxtına, yanma intervallarına və digər vacib funksiyalara təsir göstərə bilər. Siz həmçinin dayanma və ya yavaş sürətlənmə hiss edə bilərsiniz.
Aşağı axın O2 sensoru yanmağa səbəb olacaq?
Pis Oksigen Sensorunun Simptomları
Sensorlar sadəcə olaraq məlumat verir. … Aşağı axın və ya diaqnostik sensorlar yalnız katalitik çeviricidən çıxan işlənmiş qaza nəzarət edir və belə problemə səbəb olmayacaq. Pis oksigen sensorunun digər əlamətlərinə kobud boş işləmə, səhv atəş və/yaxud sürətləndirməyə çalışarkən tərəddüd daxildir.
Sensorlar nəyə səbəb ola bilərsəhv atəş?
Bizim tapdığımız şey, ümumiyyətlə, boş rejimdə alovlanmanın səbəbi səhv hava/yanacaq qarışığıdır. Buna səhv O2 (oksigen) sensoru və ya təmizlənməli olan tək injektor və ya hətta vakuum sızması səbəb ola bilər.
O2 sensoru avtomobilin kəsilməsinə səbəb ola bilərmi?
Bir çox hallarda avtomobil nasaz O2 sensoru ilə işə düşəcək, lakin sensor avtomobilinboş rejimdə işləməsinə və ya dayanmasına səbəb ola bilər. Arızalı O2 sensoru da mühərrikə o qədər az yanacaq göndərilməsinə səbəb ola bilər ki, avtomobil işə düşə bilməz.
