Avtomobiliniz yüksəlir və sönür: Xətalı MAP sensoru, ilk növbədə, boş və ya aşağı sürətlərdə mühərrik RPM-nin dəyişməsinə və ya artmasına səbəb ola bilər. Əgər siz kondisioneri yandırsanız və ya bu baş verən zaman sükan sükanından istifadə etsəniz, mühərrik sönə bilər. O, adətən yenidən başlayacaq, lakin bu vəziyyət pisləşəcək və təhlükəli ola bilər.
Xəritə sensorunun nasazlığının əlamətləri hansılardır?
Uğursuz MAP sensorunda nələrə diqqət etməli
- Zəngin hava-yanacaq nisbəti: Kobud boş işləməyə, zəif yanacaq qənaətinə, yavaş sürətlənməyə və kəskin benzin qoxusuna baxın (xüsusilə boşda)
- Yüngül hava-yanacaq nisbəti: Sürətlənmə, dayanma, güc çatışmazlığı, sürətlənmədə tərəddüd, suqəbuledici vasitəsilə əks atəş və həddindən artıq istiləşməyə baxın.
XƏRİTƏ sensorunu ayırsanız nə olacaq?
XƏRİTƏ və ya BARO sensorunu ayırmaq 22 kodunu təyin edəcək. Mass Air avtomobilindəki tozsoran üçün BARO sensorunu səhv qoşmaq kompüterin yanacaq qarışığını aşağı salmasına səbəb olacaq. Kod 22 və ya 126 MAP (vakuum) və ya BARO siqnalı diapazondan kənarda.
Pissiz MAP sensoru sürüşməyə təsir edə bilərmi?
Xətalı MAP sensoru gec, sərt yerdəyişmələrə, erkən/yumşaq yerdəyişmələrə səbəb ola bilər və ya hətta ötürülmənin ümumiyyətlə yerdəyişməsinə mane ola bilər. … PCM uğursuz olduqda, ötürmə sürüşməni dayandıra, sərt və ya yumşaq keçə və ya tam ötürülmə uğursuzluğuna səbəb ola bilər. Bəzi avtomobillər PCM əvəzinə TCM (ötürmə idarəetmə modulu) istifadə edir.
XƏRİTƏ sensoru nəyə nəzarət edir?
XƏRİTƏ Sensorları
Sensör mühərrikin elektron idarəetməblokuna ani manifold təzyiq məlumatı verir. Məlumatlar hava sıxlığını hesablamaq və mühərrikin hava kütləsi axını sürətini müəyyən etmək üçün istifadə olunur, bu da öz növbəsində mükəmməl yanma üçün tələb olunan yanacaq tədarükünü müəyyən edir.
