Soyuducu suyun temperaturu sensoru (CTS) (həmçinin ECT sensoru və ya ECTS (mühərrikin soyuducu temperatur sensoru) kimi tanınır) soyutma sistemindəki soyuducu/antifriz qarışığının temperaturunu ölçmək üçün istifadə olunur, mühərrikin nə qədər istilik yaydığını göstərir.
EKT sensoru xarab olduqda nə baş verir?
Soğutucu suyun temperaturu sensoru ilə bağlı problemin ilk əlamətlərindən biri aşağı yanacaq sərfiyyatıdır. Soyuducu suyun temperaturu sensoru xarab olarsa, kompüterə yanlış siqnal göndərə və yanacaq və vaxt hesablamalarını itirə bilər. … Bu, yanacaq qənaətini azaldacaq və mühərrikin işinə mane ola bilər.
EKT sensorunuzun pis olduğunu necə bilirsiniz?
Hansı İşarələr Soyuducu Temperatur Sensorunuzun Arızası Ola bilər?
- Zəif Yanacaq Ekonomisi. …
- Qeyri-müntəzəm Temperatur Oxunuşları. …
- Egzozunuzdan Qara Tüstü. …
- Mühərrikiniz Həddindən artıq qızır. …
- Yoxlama Mühərrikinizin İşığı Yanıb.
EKT sensoru necə işləyir?
Mühərrikin soyuducu temperaturu sensoru və ya ECT maye soyuducu mayenin temperaturunu ölçür. Tipik mühərrik soyutma temperaturu sensoru Mənfi Temperatur Əmsalı (NTC) termistorudur, yəni temperatur artdıqda onun elektrik müqaviməti azalır.
Siz pis ECT sensoru ilə maşın sürə bilərsiniz?
Rəhbərlik kimi nasaz soyuducu temperatur sensoru olan avtomobili idarə etmək mümkündürsistem standart olaraq statik oxuyur. Avtomobilin soyuducu sensoru mühərrik idarəetmə sistemi tərəfindən istifadə edilən mühüm komponentdir. O, birbaşa mühərrikin soyudulmasına və yanmasına təsir edir və buna görə də mühərrikin işləməsinə təsir edir.
