Təkmə mühərriki alternativ cərəyanla (AC) işləyən bir növ elektrik mühərrikidir. … Təkəbbürlü mühərriklərdə stator sarğıları birbaşa AC enerji təchizatı ilə birləşdirilir və rotor birbaşa cərəyan (DC) mühərrikinə bənzər bir kommutator və fırça qurğusuna qoşulur.
İtləmə motorunda fərqli fırça mövqeləri hansılardır?
Komütator radial və ya şaquli ola bilər, ona fırçalar bərkidilir. Burada fırçalar rotorla kommutator səthində hərəkət edir. İtmə mühərrikini yaradan konstruksiyadakı fərq ondan ibarətdir ki, rotordakı fırçalar Jumper adlı aşağı müqavimətli keçirici vasitəsilə bir-biri ilə qısaqapanır.
İtləmə mühərrikləri nə üçün istifadə olunur?
VERNIS MOTORS tərəfindən istehsal olunan elektrik mühərrikləri sırasına itələyici mühərriklər daxildir. İflama mühərriki işə salma zamanı yüksək səviyyəli fırlanma momenti və ya fırlanma qüvvəsi təmin etmək üçündizayn edilmiş və fırlanma istiqamətini asanlıqla tərsinə çevirmək qabiliyyətinə malik elektrik mühərriki növüdür.
İtləmə mühərrikinin fırlanma istiqaməti necə tərsinə çevrilir?
Əgər fırçalar saat əqrəbi istiqamətində stator sahəsinin dirəyinin mərkəzlərindən elektrik dərəcələri dəyişdirilərsə, itələyici mühərrikin fırlanma istiqaməti tərsinə çevrilir. Nəticədə, armaturda oxşar polariteli maqnit qütbləri qurulur.
Niyə kompensasiya dolamaitələyici mühərrikdə istifadə olunur?
Bu, yuxarıda müzakirə edilən düz itələmə mühərrikinin dəyişdirilmiş formasıdır. Onun məqsədi (i) güc amilini yaxşılaşdırmaq və (ii) daha yaxşı sürət tənzimləməsini təmin etmək olan kompensasiya sarğı adlanan əlavə stator sarğısına malikdir.
