O, 1955-də təməlqoyma edən Citroën DS-nin dörd küncündə debüt edəndə (ilk dəfə 1954-cü ildə Traction Avant-ın arxa oxunda daha az funksiya ilə gəldi) sistem heyran oldu. onun tənzimlənən gəzinti hündürlüyü, yük səviyyəliliyi və yastıqlı sürüş keyfiyyəti.
Hidropnevmatik süspansiyonu kim icad edib?
Citroën bu sistemi ilk dəfə 1954-cü ildə Traction Avant-ın arxa asqısında təqdim etdi. İlk dörd təkərli tətbiq 1955-ci ildə qabaqcıl DS-də olmuşdur.
Hidropnevmatik asma nə vaxt icad edilib?
1952-də Citroen avtomobilin asma texnologiyasını həmişəlik dəyişdirərək, hidropnevmatik asqılı Taction Avant 15CV H ilə ilk avtomobilini təqdim etdi.
Citroen hələ də hidropnevmatik asqıdan istifadə edirmi?
Salonlarda demək olar ki, 10 ildir ki, model nəhayət istehsaldan çıxarılır və sonuncu nümunə PSA-nın Fransanın Rennes şəhərindəki montaj xətlərindən çıxarılıb. Bu, hər kəsin gözlədiyi bir addım olsa da, istehsalın sona çatması son dəfədir, ən azı indiyə qədər Citroen özünün məşhur hidropnevmatik asqısından istifadə edir.
Hidravlikaya nisbətən daha yaxşı havada gəzinti hansıdır?
Pnevmatik asqı sistemi hidravlikaya oxşar işləyir. Bununla belə, pnevmatik asma sistemləri işləmək üçün hava yaylarından və havadan istifadə edir. … Məsələn, pnevmatik asqı sistemi hidravlikaya nisbətən daha hamar bir sürüş təklif edir və daha yaxşı idarəetmə təmin edir. Üstəlik, sistem uyğunlaşdırıla bilərlazım olduqda yumşaq və ya möhkəm sürmə təmin edin.
