Yenə də yanacaq yeridilməsi və müasir elektron idarəetmələr daha dəqiq olduğundan, yanacağın çatdırılması sürücünün tələbinə uyğunlaşdırıla bilər. Karbüratörlər dəqiqdir, lakin dəqiq deyil, çünki onlar hava və ya yanacağın temperaturu və ya atmosfer təzyiqindəki dəyişiklikləri hesablaya bilmirlər.
Karbüratörlü mühərriklər daha uzun sürürmü?
Əgər hər silindr üçün bir karbüratör olsaydı, bu problem olmazdı. Beləliklə, bir karbüratör ilə, hər bir silindr üçün ən yaxşı yanacaq-hava nisbəti ən yaxşı performans üçün təxmin edilir. Bununla belə, karbüratörlər yanacaq vurma sistemlərindən daha uzun ömür sürür və motor idmanlarında üstünlük verilir.
Karbüratörlü mühərrik yaxşıdır?
Karbüratörlü mühərriklər, şübhəsiz ki, işə başlamaq üçün daha az istedad tələb edir. Başlamaq daha asan olsa da, karbüratörlü mühərrikləruçuş zamanı daha az səmərəli olur. Karbüratörlü sistemlərdə yanacaq/hava qarışığı karbüratorda birləşdiyi üçün qarışıq hər silindr üçün daha az dəqiq olur.
Niyə karbüratörlərdən istifadə etməyi dayandırdılar?
Əksər avtomobil istehsalçıları 1980-ci illərin sonunda karbüratörlərdən istifadə etməyi dayandırdılar, çünki daha effektiv olduğunu sübut edən yanacaq injektoru kimi yeni texnologiya ortaya çıxdı. Təxminən 1990-cı illərin əvvəllərinə qədər Subaru Justy kimi karbüratörlü bir neçə avtomobil var idi.
Hər gün karbüratörlü mühərrik sürə bilərsiniz?
Mühərrik sağlam və karbüratör yaxşı işlədiyi müddətcəvəziyyət, eləcə də boğucu, heç bir probleminiz olmayacaq. İnsanlar onilliklər ərzində karbohidratlı mühərriklər işlədirdilər, üstəlik, maili 6, yəqin ki, HƏMƏKƏLƏKƏMƏKƏMƏKƏLƏMƏLƏ kimi istehsal edilmiş ən yaxşı 2 və ya 3 ən yaxşı 6 silindrli mühərriklərdən biridir.
