Əyləc (fransızca: break) 19-cu və 20-ci əsrin əvvəllərində atların hərbi işlərə öyrədilməsində istifadə edilən at arabası və ya erkən avtomobil idi. oxşar bədən dizaynı. Atış əyləci döyənləri, ovçuları və idmançıları itləri, silahları və ovları ilə daşımaq üçün işə salınan əyləc idi.
At arabalarında əyləc varmı?
Vaqonlarda iki müxtəlif növ əyləc istifadə olunur. Baraban və disk. (şəkil 1, disk əyləci) (Bizə baraban əyləcinin şəkli lazımdır) Baraban əyləcləri daha çox taxta iki təkərli vaqonlarda, disk əyləcləri isə daha müasir metal vaqonlarda görünür.
At arabaları necə dayandı?
XIX əsrin əvvəllərində ABŞ-da 21 milyon at və cəmi 4000-ə yaxın avtomobil var idi. 1915-ci ilə qədər vaqon sənayesi avtomobil sənayesi tərəfindən qəti şəkildə geridə qalmışdı, lakin hələ 1935-ci ildə kənd yerlərində istifadə üçün hər il təxminən 3000 araba istehsal olunurdu.
Vaqonlar Hillsdən necə düşdü?
Orijinal sual: Vaqonlar və vaqonlar əyləcdən əvvəl necə aşağı enirdilər? Onları atlara bağlamaq üçün istifadə olunan qoşqular və çəngəllər onların vaqona bağlanmış at(lar)dan daha sürətli getməsinə mane olurdu. Eyni şey qoşquda əyləc olmadıqda avtomobilə bağlanmış qoşquya da aiddir.
At arabalarında asma var idi?
Arabaorta əsr illüstrasiyalarının branlantıgüman edildiyi kimi dəri qayışlarla deyil, zəncirlərlə asılmışdı. Asma, istər zəncirdə, istərsə də dəri üzərində olsun, daha hamar bir gediş təmin edə bilər, çünki vaqonun gövdəsi artıq arxaya söykənmir. oxlar, lakin bütün istiqamətlərdə yellənmənin (branlant) qarşısını ala bilmədi.
