Kamber avtomobilin qarşısından göründüyü kimi ön təkərlərin içəriyə və ya xaricə əyilməsidir. Faktiki kamber bucağı təkərlərin səthə perpendikulyar şaquli düzülüşü arasındakı fərqin ölçüsüdür (dərəcə ilə). … Kamber yükü bütün protektor boyunca paylamaq üçün istifadə olunur.
Ön təkər kamberinə nə səbəb olur?
Avtomobilin çəkilməsi yanlış hizalanmadan yarana bilər, lakin buna həm də təkərlərin qeyri-bərabər aşınması, təkərin bir tərəfinin aşağı olması və ya təkərin ayrılması səbəb ola bilər. … Kamber təkərin yuxarıdan aşağıya əyilməsidir. Təkər yuxarıda əyilirsə (avtomobilə doğru), onun "mənfi" kamberi var.
Kamber müsbət yoxsa mənfi daha yaxşıdır?
' Müsbət kamber sabitlik üçündür, mənfi kamber isə daha yaxşı döngə tələb edən yüksək performanslı avtomobillərdə ümumidir. Tez fakt: Müsbət və ya mənfi kamber yaxşı olsa da, hər ikisinin çoxu pisdir.
Mənfi kamber pisdir?
Mənfi kamber quraşdırma nəm şəraitdə avtomobilin dartma qabiliyyətinin əhəmiyyətli dərəcədə zəifləməsinə səbəb ola bilər. Bu, əyləc məsafəsini əhəmiyyətli dərəcədə artıra və onun ümumi idarəetməsinə təsir edə bilər.
Ön təkər kamberini necə yoxlayırsınız?
Kamberi yoxlamaq üçün avtomobilin düz yerdə dayandığından əmin olun. Əgər deyilsə, yerin yamacını kamber oxunuşuna daxil edin. Sonra təkərin kənarına düz bir kənar qoyun (xarici çəngəl varsa, daxili dodaqdan istifadə edinvə ya qeyri-bərabər) və kamberi aşkar etmək üçünbucaq tapıcıdan istifadə edin.
