Docklands Yüngül Dəmiryolunda (DLR) qatarlarda hətta ATO tipli sürücülər yoxdur. Əvəzində onların "qatar xidmətçiləri" və ya "kapitanları" var ki, onlar qatarda səyahət edirlər, lakin qabaqda oturmaq əvəzinə onun içində hərəkət edirlər. Lakin bu insanlar ATO Tube həmkarları kimi qapılara baxırlar.
DLR özü sürürmü?
Qismən avtomatlaşdırılmış qatarlar dörd xətt üzrə istifadə olunur: (Viktoriya, Yubiley, Mərkəzi və Şimal). … Londonun ikinci sürətli tranzit sistemi, Docklands Yüngül Dəmiryolu (DLR), 1987-ci ildə açılışından bəri maşinistsiz qatarlar ilə işləyir. Boris Conson 2012-ci ildə vəd etmişdi ki, daxilində sürücüsüz Tube qatarları olacaq. 10 il.
DLR-ni kim idarə edir?
The Docklands Light Railway (DLR) Şərqi və Cənub-Şərqi Londonda fəaliyyət göstərən yüngül relsli sistemdir. DLR hazırda Serco Limited şirkəti tərəfindən DLRL ilə 2014-cü ilin dekabrında başa çatan françayzinq müqaviləsi əsasında idarə olunur. 2012/13-cü ildə DLR Françayzından sərnişin gəlirləri təxminən 125 milyon funt sterlinq olub.
Niyə DLR-nin sürücüsü yoxdur?
Beləliklə, DLR qatarları çox güman ki sürücüsüzdür çünki Torilər həmkarlar ittifaqlarını kəsib London üçün "vuruşa davamlı" qatar sistemi qurmaq istəyirdi.
DLR sürücüsü nə qədər qazanır?
Tuber sürücüsünün orta əsas maaşı £55, 011 təşkil edir, gecə borusunun sürücüləri isə mövqeləri part-time olduğu üçün bunun təxminən yarısını qazanırlar.12-16 həftə davam edən təlim zamanı kursant sürücülər təlim zamanı £32,375 qazanırlar,.
