Ona görə də gəlin pistonlu və turbovintli mühərrikləri müqayisə edək və (ilk növbədə) kontrast edək. Turbopropeller mühərriki (turboprop) çox güman ki, tanış olduğunuzilə porşenli mühərriklərə bənzəyir, çünki hər iki növ daxili yanma mühərrikləridir.
Turbovintli və pistonlu mühərrik arasındakı fərq nədir?
Pistonlu mühərriklər öz tipik güc çıxışlarında daha səmərəlidir və həm alınması, həm də istismarı daha ucuzdur. Turboproplar ümumiyyətlə daha etibarlı hesab olunur, daha yüksək güc çıxışları üçün daha yüksək səmərəlilik təklif edir və yüksək hündürlüklərdə daha yaxşı performans göstərə bilər.
Turboprop hansı mühərrikdir?
Turbovintli mühərrik təyyarə pərvanəsini idarə edən turbinli mühərrikdir. Bir turboprop suqəbuledici, reduksiya sürət qutusu, kompressor, yanacaq, turbin və itələyici burundan ibarətdir. Hava girişə çəkilir və kompressor tərəfindən sıxılır.
Turbin mühərrikində Pistonlar varmı?
Pistonlu və ya pistonlu mühərriklər porşenlərdən istifadə edərək təzyiqi fırlanma hərəkətinə çevirir, qaz turbinli mühərrik və ya yanma turbini isə turbini çevirmək üçün partlayan yanacağın təzyiqindən istifadə edir. və təkan verir.
Hansı daha təhlükəsiz turboprop və ya pistondur?
Turbovintlərin şəxsi reaktivlər qədər təhlükəsiz olmaması ilə bağlı bəzi mifologiyalar olsa da, əmin olun - həm turbovintli təyyarələrdə, həm də şəxsi təyyarələrdə turbin mühərrikləri var.əməliyyat faktiki olaraq eynidir. … Turbin mühərrikləri adətən daha kiçik təyyarələrdə olan porşenli mühərriklərdən daha təhlükəsiz və daha etibarlıdır.