2024 Müəllif: Elizabeth Oswald | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-13 00:03
Lakin avtomobilin bütün hissələri köhnəldikcə bəzi nasazlıqlar mühərrikinizin temperaturunun ya yüksəlməsinə, ya da aşağı düşməsinə, hətta sürücülük zamanı dalğalanmasına səbəb ola bilər. Bilməlisiniz ki, müəyyən dalğalanma diapazonu normaldır, lakin temperatur kəskin şəkildə dəyişirsə, siz soyutma sisteminizdə problem görürsünüz.
Maşının temperaturunun dəyişməsi normaldırmı?
Avtomobilin temperatur göstəricisi nadir hallarda yaşla zəifləyir. Buna görə də dəyişkən ölçü narahatlığa səbəb olur, çünki o, başqa yerlərdə mümkün nasazlıqlara işarə edir. Ümumi səbəblərdən biri ucuz və dəyişdirilməsi asan olan qüsurlu termostatdır.
Avtomobilimin temperaturu niyə daim yüksəlir və aşağı düşür?
Sürüş zamanı avtomobilinizin temperatur göstəricisinin qalxıb-aşağı olmasının əsas səbəbi sadəcə soyutma sisteminizdəki komponentin düzgün işləməməsidir. Bu, termostat klapanı, radiator şlanqları, radiator ventilyatoru, temperatur göstəricisi və ya ətrafda dövr edən soyuducu mayenin özü ola bilər.
Temperatur göstəricim niyə dəyişir?
Aşağı soyuducu, tıxanmış radiator, pis su nasosu və bir neçə başqa şey potensial problem ola bilər. Termostatı dəyişdirmək mühərriki dəyişdirməkdən qat-qat asandır, buna görə də temperatur ölçəninizə diqqət yetirin.
Mənim temperatur göstəricim niyə soyuqda qalır?
Temperatur Ölçerinin soyuq oxumasının səbəbləri
Əksər avtomobillərdə,temperatur göstəricisi mühərrik bir neçə dəqiqə işləyənə qədər soyuq oxuyur. … Termostat açıq qaldıqda, mühərrik həddindən artıq soyudula bilər, aşağı temperatur göstəricisinə səbəb olur. Əgər belədirsə, termostatın dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
Tövsiyə:
Mühərrikin əyləci haradadır?
"Mühərrikin əyləci" termini qaz pedalı buraxıldıqda benzinli mühərriklərdə baş verən əyləc effektinə aiddir. Bu, yanacağın vurulmasının dayandırılmasına və tənzimləyici klapanın demək olar ki, tamamilə bağlanmasına səbəb olur, məsələn, turbomühərrikdən gələn məcburi hava axını xeyli məhdudlaşdırır.
Bir fazalı mühərrikin sarımlarını sınaqdan keçirərkən?
Multimetr ilə motor çərçivəsi (gövdəsi) ilə torpaq arasındakı müqaviməti ölçün. Yaxşı bir mühərrik 0,5 ohm-dan az oxumalıdır. 0,5 ohm-dan çox olan hər hansı bir dəyər mühərrikdə problem olduğunu göstərir. Tək fazalı mühərriklər üçün gözlənilən gərginlik Böyük Britaniya və ya Amerika gərginlik sistemindən istifadə etməyinizdən asılı olaraq təxminən 230V və ya 208V təşkil edir.
Mühərrikin əks atəşi zamanı hansı alov qoruyucu funksiyanı yerinə yetirir?
Qayıq mühərrikləri əks nəticə verə bildiyinə görə, benzinlə işləyən bütün motorlu qayıqlarda (outbort istisna olmaqla) hər bir karbüratorda təsdiq edilmiş əks yanğına qarşı alov qoruyucusu olmalıdır. Arxa alov qoruyucuları mühərrikin əks yanması zamanı benzin buxarlarının alışmasının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub.
Mühərrikin soyuducusu su ilə qarışdırılmalıdır?
Antifriz məqbul mühərrik soyuducusu hazırlamaq üçün bərabər hissələrdə su ilə qarışdırılmalı olan təmiz maddədir. Soyuducu suyu su ilə qarışdırmalısınız? Siz heç vaxt soyuducu mayeni adi kran suyu ilə qarışdırmamalısınız. Kran suyu, mühərrikinizin radiatoru və soyutma sistemi keçidlərində çöküntü əmələ gətirə bilən mineralları ehtiva edir.
Mühərrikin püskürməsi nə deməkdir?
Əksər hallarda, mühərrikiniz partlayanda bu, məninizin bitmək üzrə olduğunu və o, kömək üçün ağlayır deməkdir. … Yaxşı, əksər hallarda, mühərrikiniz sıçradıqda və kifayət qədər qazınız olduqda, bu, təcili diqqət yetirilməli olan daha dərin bir probleminiz olduğuna işarədir.
